Te-ai gândit vreodată la minerit Bitcoin când mașina ta este parcată? Dacă mașina ta este Daymak Spiritus, aceasta va fi în curând o realitate pentru tine. Daymak Spiritus (rivalul lui Tesla) anunță lansarea unei mașini electrice care exploatează Bitcoin și alte criptocururirencies.
Daymak, o companie axată pe vehicule electrice ușoare, cum ar fi biciclete, scutere și mașini cu trei roți, a anunțat Daymak Spiritus, o mașină electrică în așteptare a brevetului care promite să aibă o criptomonedă completărenstructura cy. Această structură a fost denumită Nebuloasa Daymak. Potrivit companiei, această structură va include Nebula Wallet, un digital bitcoin portofel și Nebula Miner, capacitatea de a extrage criptocurrencând mașina este parcată.
Daymak Spiritus vs. Tesla
În timp ce Elon Musk are o relație de dragoste-ură cu criptocurulrenpe Twitter și mașina sa electrică maker Tesla a decis să nu mai accepte bitcoinCa mijloc de plată pentru vehiculele sale, un rival canadian al companiei a decis să ia o poziție fermă în favoarea cripto.
Structura proiectului va permite fiecărei unități Daymak Spiritus să fie un nod în rețeaua Blockchain. Daymak Spiritus promite să redefinească interfața de exploatare a utilizatorilor, deoarece va integra hardware și criptare pentru mineritrentehnologie Cy cu un vehicul. Daymak Spiritus promite să fie „fără emisii, cu capacități de încărcare solară”. Aceasta înseamnă că (cel puțin în teorie), Daymak Spiritus ar fi capabil să realizeze verde Bitcoin minerit și astfel să fii mai ecologic.
„Mașina Spiritus este pentru cei care vor mai mult în viață și ne-am angajat să punem clienții noștri înaintea curbei. Avem în vedere un viitor în care taxele de pe autostradă, parcarea dvs. și comanda dvs. de conducere vor fi plătite direct din mers cu cripto. Facturile dvs. online și operațiunile bancare pot fi gestionate prin aceeași platformă software plătită în cripto. Și în timp ce majoritatea vehiculelor se depreciază în timp ce stau în garajul dvs., Nebula Miner vă va face bani în timp ce Spiritus este parcat. Aplicațiile potențiale sunt nelimitate ”, a declarat Aldo Baiocchi, President de Daymak.
Previziunea inițială este că Daymak Spiritus va fi disponibil pe piață în 2023. În ciuda acestui fapt, compania acceptă deja precomenzi pentru modelul de mașină Daymak Spiritus. Modelele de mașini pot fi achitate în Bitcoin, Dogecoin, Ethereum și Cardano.
Verde Bitcoin mineritul continuă să fie o problemă majoră în criptocurrenindustria cy
Problema Green Bitcoin mineritul este un subiect fierbinte în industria criptografică. Mulți își amintesc asta Bitcoin prețurile au crescut când Tesla, condusă de Elon Musk, a comunicat că vor accepta Bitcoin ca plată pentru vehicule.
Mulți alți jucători mari investesc acum Bitcoin. Un alt exemplu în acest sens este că, după anunțul că Elon Musk a investit 1.5 miliarde de dolari Bitcoin, valoarea criptocuruluirenCy a crescut și a atins 48,000 de dolari.
Cu toate acestea, mulți își amintesc și când Elon Musk a anunțat și asta Tesla nu ar mai accepta Bitcoin din cauza mediului. Acest lucru a lăsat ca.trong picătură în Bitcoin și prețurile criptografice, care au scăzut și mai mult atunci când China a anunțat o represiune Bitcoin minier și impus restricții criptografice.
Musk a scris pe Twitter: „Tesla a suspendat achizițiile de vehicule folosind Bitcoin. Suntem îngrijorați de utilizarea în creștere rapidă a combustibililor fosili pentru Bitcoin minerit și tranzacții, în special cărbune, care are cele mai slabe emisii de combustibil. ”
Tesla & Bitcoin pic.twitter.com/YSswJmVZhP
- Elon Musk, al 2-lea (@elonmusk) 12 Mai, 2021
În ciuda acestui fapt, mai recent, Musk a sugerat Tesla ar putea accepta Bitcoin din nou.
Acest lucru este inexact. Tesla a vândut doar ~ 10% din participații pentru a confirma că BTC ar putea fi lichidată cu ușurință fără a muta piața.
Când există confirmarea utilizării rezonabile (~ 50%) a energiei curate de către minerii cu viitor pozitiv trend, Tesla va relua permisiunea Bitcoin tranzacții.
- Elon Musk, al 2-lea (@elonmusk) 13 Iunie, 2021
Toate acestea au adus discuția despre Green Bitcoin exploatarea la mainstream. Potrivit lui Michel Rauchs, cercetător la Cambridge Centre for Alternative Finance, creșterea prețurilor poate indica consumul de energie pentru bitcoin mineritul va crește, de asemenea. „Acest lucru nu se va schimba în viitor, decât dacă prețul Bitcoin scade semnificativ ”, spune cercetătorul.
Chiar și Bill Gates, în vârstă de 65 de ani și cu o avere evaluată la peste 100 de miliarde de dolari, a decis să-și lanseze mitraliera împotriva unorrends și bitcoin a venit în vizorul lui.
Într-un interviu acordat publicației The New York Times, miliardarul a spus că nu crede criptocurrende fapt, viitorul economiei, deoarece, potrivit acestuia, tranzacțiile lor consumă cantități mari de energie și ar putea cauza „o problemă climatică majoră”.
Bitcoin folosește mai multă energie electrică pe tranzacție decât orice altă metodă cunoscută omenirii ”, a spus Gates.
Cu toate acestea, Bill Gates nu a fost 100% critic față de criptocurrenși a spus că crede în caracterul lor descentralizat. Cu toate acestea, pentru el, natura agresivă din punct de vedere al mediului este descurajantă, deoarece acestea sunt currencii tind să fie cei mai mari emițători de carbon din sectorul financiar.
Mai multe despre compania din spatele Daymak Spiritus
Daymak, Inc a fost fondată în 2002 și curentrenSediul central se află în Toronto, Canada. Compania este un pionier în vehiculele electrice ușoare personale (LEV) și este distribuitorul și dezvoltatorul numărul unu al LEV-urilor din Canada, cu peste 100,000 de vehicule vândute.
Seria Avvenire a companiei, inclusiv mașina Daymak Spiritus, este o gamă cuprinzătoare de vehicule de mobilitate personală inovatoare, inclusiv de la mașini electrice până la vehicule electrice de zbor, pregătite pentru producție începând cu 2022. o soluție mai compactă, mai rentabilă și mai scalabilă decât orice altă tehnologie de încărcare fără fir disponibilă astăzi pe piață.
Misiunea Daymak este de a redefini mobilitatea alimentată, împuternicind indivizii să facă declarații, nu emisii, în drumul lor către un viitor conectat și accesibil.
